質量流量計

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間接式質量流量計的特點

 
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  差壓式質量流量計

差壓式質量流量計
差壓式質量流量計由孔板和定流量泵組成,用來測量液體的質量流量,其測量原理如圖6-27所示。在主管道上安裝兩塊幾個結構完全相同的孔板A和B,在孔板的上下游和孔板之間設置分流管,在分流管上安裝定流量泵1和2,以固定的體積流量Q通過定流量泵按圖示方向循環。如果通過主管道體積流量為qv,則通過孔板A的體積流量為qv-Q,通過孔板B的體積流量為qv+Q,則
ΔpA=p2-p1=Kρ(qv+Q)2
ΔpB=p2-p3=Kρ(qv-Q)2
Δp=ΔpB-ΔpA=p1-p3=4KQρqv=k1qm
也就是說,只要測出孔板A前與孔板B后的差壓Δp,就可以得到流體的質量流量。這種流量計稱雙孔板質量流量計。圖6-28所示為該流量計測量密度為740kg/m3的汽油和密度為1540kg/m3的四氯化碳的結果,由圖可知,該流量計具有良好的線性,不受密度ρ的影響。
雙孔板質量流量計
在雙孔板質量流量計中,因為要求Q>qv,所以在主管道流量較大時,就必須采用兩臺大容量的定量泵,這在實用中很困難的。為了解決這個問題,人們又提出了四孔板質量流量計。這種質量流量計是惠思登電橋原理在水力學應用上的類推。因此也稱惠思登橋質量流量計(wheatstone bridge mass flowmeter)。結構上由四塊同型孔板和一臺定量泵組成,其工作原理如圖6-29所示。其優點是無論qv>Q還是qv<Q,該流量計都能正常工作。
qv>Q時,p2-p3=KQρqv
qv<Q時,p1-p4=KQρqv
這種流量計一般用于0~0.5kg/h到0~250kg/h的流量范圍,范圍度為20:1,測量準確度可達±0.5%R,國外有定型產品,常用于汽車發動機等試驗臺測量燃油流量。
惠斯登橋質量流量計

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